Ni los transportistas ni los usuarios están de acuerdo con la medida que buscan aplicar las autoridades de Transporte y Vialidad en la ciudad.

Que los buses interurbanos del norte dejen de ingresar al centro de San Pedro Sula, a partir del 13 de agosto, es la propuesta para poner orden y evitar accidentes por atropello.

Los motoristas han manifestado a LA PRENSA que los cambios que pretenden hacer les afectará en el gasto de combustible. Los pasajeros también se sienten inconformes porque asumen que aumentarán sus pasajes.

Aunque las nuevas rutas no se han definido se tiene contemplado que las unidades que viajan de Omoa, Puerto Cortés y Choloma ingresen por el segundo anillo y lleguen a la 33 calle hasta la Gran Terminal o que se desvíen por la Cervecería a la avenida Júnior para ingresar al bulevar Juan Pablo Segundo.

Las alternativas se están consensuando y para ello se tiene planificada una reunión con todos los involucrados para la próxima semana.

“No están pensando en los gastos que se nos vendrán, están tomando decisiones apresuradas y no las apoyamos”, dijo un transportista que prefirió omitir su nombre. Al igual que él, decenas de motoristas que estaban ayer en la Gran Terminal respaldan su opinión.

Aunque ninguno quiso dar su nombre, todos manifestaron su desacuerdo.

Incumplimiento

Saúl Romero, director de Transporte y Vialidad de la Municipalidad, dijo que las rutas que toman los interurbanos del norte al entrar a San Pedro Sula fueron una alternativa provisional que se les dio en 2007.

“Les vamos a buscar calles alternas. Los transportistas no están de acuerdo pero el Plan de Arbitrios en su artículo 166, habla de que todos los interurbanos deben usar rutas alternas como el segundo anillo”, informó el funcionario.

Romero dijo que no era la intención de ellos perjudicar a nadie, pero que se debían tomar medidas para poner orden en la ciudad.

No respetan rutas

Francisco Castillo, director de Transporte, señaló que no solo los motoristas interurbanos del norte irrespetan las rutas. “No respetan las rutas, ni los horarios y menos las paradas”. Añadió que cuando solicitan permiso en la Dirección General de Transporte se les dice cuál es el recorrido de la ruta que tienen que hacer.

“Alteran el recorrido y no salen a las horas establecidas en el permiso de explotación sino hasta que les da la gana y afectan a otras rutas”, manifestó el funcionario.

El objetivo es ordenar y descongestionar el centro. “Parece que hay más buses que pasajeros en el centro de la ciudad”, comentó.

Tres pasajes

Gissela Reyes es una de las usuarias que rechaza el cambio de ruta por razones económicas.

“Para salir de mi colonia al bulevar del norte tomo un bus, luego tomo uno de Cortés. Viajo en ellos todos los días porque me dejan a una cuadra de mi trabajo en barrio Los Andes. Con esta noticia significa que mi presupuesto, en cuanto al pasaje, tendría que aumentar, ya que tomaría una tercera ruta para llegar a mi centro de trabajo y mi sueldo no lo aumentan”.

Añadió que entiende que quieren evitar más muertes por atropellos, pero pide a las autoridades de Transporte y municipales que busquen otras alternativas sin perjudicar al pasajero.

Al igual que los usuarios, los transportistas claman por una ruta que no afecte ni su bolsillo ni el de sus clientes.

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